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棗莊市起重機(jī)門(mén)市價(jià)-山東恒安泰-室內(nèi)起重機(jī)門(mén)市價(jià)

山東恒安泰重型機(jī)械有限公司
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  • 地址:新泰市羊流鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)
  • 主營(yíng):起重機(jī)械(各種型號(hào)的電動(dòng)單梁起重機(jī),懸臂式起重機(jī),電動(dòng)葫蘆橋
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:恒安泰
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說(shuō)明:議定
    • 包裝說(shuō)明:不限
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    棗莊市起重機(jī)門(mén)市價(jià)-山東恒安泰-室內(nèi)起重機(jī)門(mén)市價(jià):
    門(mén)式起重機(jī)廠(chǎng)家,橋式起重機(jī)廠(chǎng)家,懸臂吊起重機(jī)廠(chǎng)家

    使用龍門(mén)起重機(jī)注意事項(xiàng)

    1、起吊重物時(shí),吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直,不準(zhǔn)斜拖被吊物體?!?/span>

    2、所吊重物應(yīng)找準(zhǔn),并捆扎牢固。有銳角的應(yīng)用墊木墊好。

    3、在重物未吊離地面前,起重機(jī)不得做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

    4、提升或降下重物時(shí),速度要均勻平穩(wěn),避免速度急劇變化,造成重物在空中擺動(dòng),發(fā)生危險(xiǎn)。落下重物時(shí),速度不宜過(guò)快,以免落地時(shí)摔壞重物。

    5、起重機(jī)在吊重情況下,盡量避免起落臂桿。必須在吊重情況下起落臂桿時(shí),起重量不得超過(guò)規(guī)定重量的50%。

    6、起重機(jī)在吊重情況下回轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)密切注意周?chē)欠裼姓系K物,若有障礙物應(yīng)設(shè)法避開(kāi)或清除。

    7、起重機(jī)臂桿下不得有人員停留,并盡量避免人員通過(guò)。










       理論,方法,技術(shù)路線(xiàn)及框架:

    設(shè)計(jì)過(guò)程中綜合考慮強(qiáng)度,剛度,結(jié)構(gòu),工藝,裝配,潤(rùn)滑,安全和經(jīng)濟(jì)

    性等。在機(jī)械設(shè)計(jì)過(guò)程中學(xué)生必須建立一個(gè)較為完整的設(shè)計(jì)概念,設(shè)計(jì)過(guò)

    程中應(yīng)注意標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的采用。設(shè)計(jì)中采用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,可減輕設(shè)計(jì)工作

    量,節(jié)省設(shè)計(jì)時(shí)間,增加零件的互換性,降低設(shè)計(jì)和制造成本,提高設(shè)計(jì)

    質(zhì)量,保證設(shè)計(jì)的先進(jìn)性,故在機(jī)械設(shè)計(jì)中應(yīng)盡可能多地采用標(biāo)準(zhǔn)并

    充分利用標(biāo)準(zhǔn)化的各種形式,使設(shè)計(jì)盡量反映當(dāng)代成果。

    框架如下:緒論:簡(jiǎn)單介紹選題的目的、意義及研究現(xiàn)狀

    一章:龍門(mén)式起重機(jī)的總體方案設(shè)計(jì)

    二章:進(jìn)行龍門(mén)式起重機(jī)的總體參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算

    三章:進(jìn)行龍門(mén)式起重機(jī)的具體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)

    結(jié)束語(yǔ):對(duì)本次畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)行簡(jiǎn)單總結(jié)

    技術(shù)路線(xiàn):

    主要技術(shù)參數(shù):(1)起重機(jī)的工作范圍。(2)起重機(jī)的工作速度。(3)

    基本數(shù)據(jù)。(4)起重機(jī)適應(yīng)工作環(huán)境條件。(5)起重機(jī)驅(qū)動(dòng)方式。(6)

    總裝機(jī)容量。



        龍門(mén)式起重機(jī)選擇類(lèi)型為:箱形梁式龍門(mén)起重機(jī),箱形梁式結(jié)構(gòu)起重機(jī)主要

    由兩根主梁和兩根端梁組成。主梁是由上、下蓋板和兩塊垂直腹板組成封

    閉的箱形截面的實(shí)體板梁結(jié)構(gòu)。小車(chē)運(yùn)行的軌道可以鋪設(shè)在主梁上蓋板的

    正中間,也可以設(shè)在靠里側(cè)的垂直腹板的上方或介于上述兩者之間的位置

    。因此,梁架中兩根主梁的間距主要取決于起重小車(chē)的軌距,主要與起升

    機(jī)構(gòu)的布置有關(guān),梁架的兩端梁間的距離取決于梁架的跨度大小。

    相比之下,箱型梁結(jié)構(gòu)比衍架結(jié)構(gòu)耐用度高、抗彎能力強(qiáng)、穩(wěn)定性好、經(jīng)

    濟(jì)實(shí)用。是市場(chǎng)上為實(shí)用的一種類(lèi)型起重機(jī),深受客戶(hù)歡迎的理想的起

    重機(jī)。



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