使用龍門(mén)起重機(jī)注意事項(xiàng)
1、起吊重物時(shí),吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直,不準(zhǔn)斜拖被吊物體?!?/span>
2、所吊重物應(yīng)找準(zhǔn),并捆扎牢固。有銳角的應(yīng)用墊木墊好。
3、在重物未吊離地面前,起重機(jī)不得做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
4、提升或降下重物時(shí),速度要均勻平穩(wěn),避免速度急劇變化,造成重物在空中擺動(dòng),發(fā)生危險(xiǎn)。落下重物時(shí),速度不宜過(guò)快,以免落地時(shí)摔壞重物。
5、起重機(jī)在吊重情況下,盡量避免起落臂桿。必須在吊重情況下起落臂桿時(shí),起重量不得超過(guò)規(guī)定重量的50%。
6、起重機(jī)在吊重情況下回轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)密切注意周?chē)欠裼姓系K物,若有障礙物應(yīng)設(shè)法避開(kāi)或清除。
7、起重機(jī)臂桿下不得有人員停留,并盡量避免人員通過(guò)。
理論,方法,技術(shù)路線(xiàn)及框架:
設(shè)計(jì)過(guò)程中綜合考慮強(qiáng)度,剛度,結(jié)構(gòu),工藝,裝配,潤(rùn)滑,安全和經(jīng)濟(jì)
性等。在機(jī)械設(shè)計(jì)過(guò)程中學(xué)生必須建立一個(gè)較為完整的設(shè)計(jì)概念,設(shè)計(jì)過(guò)
程中應(yīng)注意標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的采用。設(shè)計(jì)中采用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,可減輕設(shè)計(jì)工作
量,節(jié)省設(shè)計(jì)時(shí)間,增加零件的互換性,降低設(shè)計(jì)和制造成本,提高設(shè)計(jì)
質(zhì)量,保證設(shè)計(jì)的先進(jìn)性,故在機(jī)械設(shè)計(jì)中應(yīng)盡可能多地采用標(biāo)準(zhǔn)并
充分利用標(biāo)準(zhǔn)化的各種形式,使設(shè)計(jì)盡量反映當(dāng)代成果。
框架如下:緒論:簡(jiǎn)單介紹選題的目的、意義及研究現(xiàn)狀
一章:龍門(mén)式起重機(jī)的總體方案設(shè)計(jì)
二章:進(jìn)行龍門(mén)式起重機(jī)的總體參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算
三章:進(jìn)行龍門(mén)式起重機(jī)的具體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)
結(jié)束語(yǔ):對(duì)本次畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)行簡(jiǎn)單總結(jié)
技術(shù)路線(xiàn):
主要技術(shù)參數(shù):(1)起重機(jī)的工作范圍。(2)起重機(jī)的工作速度。(3)
基本數(shù)據(jù)。(4)起重機(jī)適應(yīng)工作環(huán)境條件。(5)起重機(jī)驅(qū)動(dòng)方式。(6)
總裝機(jī)容量。
龍門(mén)式起重機(jī)選擇類(lèi)型為:箱形梁式龍門(mén)起重機(jī),箱形梁式結(jié)構(gòu)起重機(jī)主要
由兩根主梁和兩根端梁組成。主梁是由上、下蓋板和兩塊垂直腹板組成封
閉的箱形截面的實(shí)體板梁結(jié)構(gòu)。小車(chē)運(yùn)行的軌道可以鋪設(shè)在主梁上蓋板的
正中間,也可以設(shè)在靠里側(cè)的垂直腹板的上方或介于上述兩者之間的位置
。因此,梁架中兩根主梁的間距主要取決于起重小車(chē)的軌距,主要與起升
機(jī)構(gòu)的布置有關(guān),梁架的兩端梁間的距離取決于梁架的跨度大小。
相比之下,箱型梁結(jié)構(gòu)比衍架結(jié)構(gòu)耐用度高、抗彎能力強(qiáng)、穩(wěn)定性好、經(jīng)
濟(jì)實(shí)用。是市場(chǎng)上為實(shí)用的一種類(lèi)型起重機(jī),深受客戶(hù)歡迎的理想的起
重機(jī)。
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