研究現(xiàn)狀:早期,在大型運(yùn)輸作業(yè)中,桿上、卸扣,掛鉤仍然采用人工來(lái)
成,這對(duì)作業(yè)工人而言,不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且工作來(lái)時(shí)間長(zhǎng)。另對(duì)桿而
言,上扣扭矩得不到保證、很容易導(dǎo)致掛鉤脫扣,安全不可靠。這對(duì)于高
空作業(yè),更是如此。針對(duì)以上問(wèn)題,我們?cè)趨⒖剂藝?guó)內(nèi)外各種類(lèi)型起重機(jī)
的基礎(chǔ)上,結(jié)合提升動(dòng)力特定功能,設(shè)計(jì)了適合提升作業(yè)用的1]起重機(jī)械
其升降及運(yùn)移貨物是依靠相應(yīng)的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。起重機(jī)械的工作機(jī)構(gòu)
有起升、運(yùn)行、變幅和回轉(zhuǎn)四大機(jī)構(gòu)。起重機(jī)構(gòu)用來(lái)升降貨物的機(jī)構(gòu),是
起重機(jī)械基本的機(jī)構(gòu);運(yùn)行機(jī)構(gòu)是用來(lái)實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械或起重小車(chē)沿固定
軌道或路面行走的機(jī)構(gòu);變幅機(jī)構(gòu)是依靠臂架俯仰或小車(chē)運(yùn)行的方式使吊
具移動(dòng)而改變幅度的機(jī)構(gòu);回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是使起重機(jī)械回轉(zhuǎn)部分在水平面內(nèi)繞
回轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。
把大車(chē)輪箱組裝于大車(chē)軌道上,拉對(duì)角線找正固定好后,用吊車(chē)吊一側(cè)支腿與輪箱組裝,用銷(xiāo)子連接牢固之后,再用鋼絲繩、手拉葫蘆調(diào)整拉緊固定在地錨上,用同樣的方法組裝另一側(cè),使兩側(cè)支腿垂直于地面,保證主梁安裝尺寸。
用2臺(tái)汽車(chē)吊吊住一側(cè)主梁兩端徐徐吊起安放與支腿之上調(diào)整找正,用螺栓把主梁下的連接板與支腿托梁上的連接板固定拉緊。然后安裝另一側(cè)主梁。特別注意:主梁未固定牢固,吊車(chē)不得松動(dòng)卸鉤。
安裝電氣設(shè)施,鋪電器線路,拆除纜繩、地錨等設(shè)備。一切就緒后準(zhǔn)備試車(chē)。試車(chē)時(shí),按質(zhì)檢部門(mén)制定的記錄單的要求做好記錄。
用單臺(tái)吊用單臺(tái)汽車(chē)吊吊裝司機(jī)室、梯臺(tái)、人行走臺(tái)、欄桿等附件到固定的位置上。
車(chē)把起吊小車(chē)吊裝于小車(chē)軌道上、調(diào)整,使小車(chē)車(chē)輪踏面與軌道面接觸。
操作者必須在確認(rèn)走臺(tái)或軌道上無(wú)人時(shí),才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí),應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。
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